Pusat Berita

Sistem hidrolik mengadopsi elemen filter hidrolik untuk menghilangkan partikel dan kotoran karet dalam sistem hidrolik dan memastikan kebersihan sistem hidrolik. Agar elemen filter hidrolik dapat memainkan perannya sendiri, sangat penting untuk memilih dan memasang elemen filter oli hidrolik. Setelah elemen filter dibeli, elemen tersebut harus ditempatkan dengan benar sesuai dengan petunjuk pengoperasian pada kotak kemasan. Saat memasang, pastikan arah pemasangan sudah benar dan hindari pembalikan.

Filter oli hidrolik merupakan salah satu aksesoris yang paling umum pada sistem hidrolik, namun banyak orang yang belum mengetahui bahwa ada banyak tindakan pencegahan saat menggunakan filter hidrolik. Telah dikumpulkan masalah-masalah berikut yang harus diperhatikan dalam penggunaan oli hidrolik sehari-hari. elemen penyaring:

1. Sebelum mengganti elemen filter oli hidrolik, tiriskan terlebih dahulu oli hidrolik asli di dalam kotak, dan periksa ketiga elemen filter oli hidrolik yaitu elemen filter balik oli, elemen filter hisap, dan elemen filter pilot untuk melihat apakah ada besi. pengarsipan, pengarsipan tembaga dan kotoran lainnya. Dalam beberapa kasus, elemen filter oli hidrolik mungkin terletak di tempat dimana terdapat komponen hidrolik yang rusak dan sistem harus dibersihkan setelah perawatan dan pelepasan.

2. Saat mengganti oli hidrolik, semua elemen filter oli hidrolik (elemen filter pengembalian oli, elemen filter hisap, elemen filter pilot) harus diganti secara bersamaan, jika tidak maka tidak ada bedanya dengan tidak mengganti.

3. Identifikasi label yang jelas pada elemen filter oli hidrolik. Oli hidrolik merek yang berbeda tidak dapat dicampur, yang dapat menyebabkan elemen filter oli hidrolik bereaksi dan rusak, serta mudah menghasilkan flok.

4. Sebelum melakukan pengisian bahan bakar, elemen filter oli hidrolik (suction filter element) harus dipasang terlebih dahulu. Nosel yang ditutupi oleh elemen filter oli hidrolik mengarah langsung ke pompa utama. Jika kotoran masuk maka akan mempercepat keausan pompa utama. Jika berat maka akan mengenai pompa.

5. Setelah menambahkan oli, harap perhatikan knalpot pompa utama, jika tidak seluruh kendaraan tidak akan bekerja untuk sementara, pompa utama mengeluarkan suara yang tidak normal (ledakan udara), dan dalam kasus yang serius, pompa oli hidrolik dapat rusak oleh kavitasi. Cara ventilasinya adalah dengan langsung mengendurkan sambungan pipa pada bagian atas pompa utama dan langsung mengisinya.

6. Uji oli secara rutin. Elemen filter hidrolik merupakan barang habis pakai dan perlu segera diganti setelah tersumbat.

7. Perhatikan kebersihan sistem tangki bahan bakar dan pipa. Saat mengisi bahan bakar, perangkat pengisian bahan bakar harus melewati filter bersama-sama.

8. Jangan biarkan oli di tangki bahan bakar bersentuhan langsung dengan udara, dan jangan mencampur oli lama dan baru, yang akan membantu memperpanjang masa pakai elemen filter.

Untuk melakukan pekerjaan dengan baik dalam pemeliharaan elemen filter oli hidrolik, pembersihan rutin merupakan langkah penting. Dan penggunaan jangka panjang akan mengurangi kebersihan kertas saring. Kertas saring perlu diganti secara teratur dan tepat sesuai situasi untuk mencapai efek penyaringan yang lebih baik.