Filter udara terutama digunakan untuk penyaringan udara di lokomotif teknik, mobil, lokomotif pertanian, laboratorium, ruang operasi aseptik, dan berbagai ruang operasi presisi.
Mesin perlu menyedot banyak udara selama proses kerja. Jika udara tidak disaring, debu yang tersuspensi di udara akan tersedot ke dalam silinder, yang akan mempercepat keausan grup piston dan silinder. Partikel yang lebih besar yang masuk di antara piston dan silinder akan menyebabkan fenomena "tarikan silinder" yang serius, terutama di lingkungan kerja yang kering dan berpasir.
Filter udara dipasang di depan karburator atau pipa pemasukan udara untuk menyaring partikel debu dan pasir di udara serta memastikan udara yang cukup dan bersih masuk ke dalam silinder.
1. Seluruh sistem penyaringan udara berada di bawah tekanan negatif. Udara luar akan otomatis masuk ke sistem, jadi kecuali saluran masuk filter udara, semua sambungan (pipa, flensa) tidak boleh mengalami kebocoran udara.
2. Sebelum berkendara setiap hari, periksa apakah filter udara memiliki banyak debu, bersihkan tepat waktu, dan pasang dengan benar.
3. Saat memeriksa apakah elemen filter udara berubah bentuk atau tidak dapat dibongkar, harap ganti elemen filter udara di bawah bimbingan petugas pemeliharaan.
QSTIDAK. | SK-1502A |
OD TERBESAR | 225(MM) |
DIAMETER DALAM | 117/13(MM) |
TINGGI KESELURUHAN | 323/335(MM) |
QSTIDAK. | SK-1502B |
OD TERBESAR | 122/106(MM) |
DIAMETER DALAM | 98/18(MM) |
TINGGI KESELURUHAN | 311(MM) |