Fungsi filter udara mesin konstruksi
Fungsi filter udara mesin konstruksi adalah menyaring kotoran dalam oli secara efektif, mengurangi hambatan aliran oli, memastikan pelumasan, dan meminimalkan keausan komponen selama pengoperasian.
Fungsi elemen filter bahan bakar adalah menyaring secara efektif kotoran seperti debu, debu besi, oksida logam, dan lumpur dalam bahan bakar minyak, mencegah penyumbatan sistem bahan bakar, meningkatkan efisiensi pembakaran, dan memastikan pengoperasian mesin yang stabil; Elemen filter terletak di sistem intake mesin, dan fungsi utamanya adalah menyaring udara yang masuk ke dalam silinder secara efektif, sehingga mengurangi keausan dini pada silinder, piston, ring piston, katup, dan dudukan katup, serta mencegah asap hitam. , dan meningkatkan pengoperasian normal mesin. Output daya terjamin.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa masalah keausan mesin terutama mencakup tiga bentuk berbeda: keausan korosif, keausan kontak, dan keausan abrasif, dan keausan abrasif menyumbang 60%-70% dari nilai keausan. Elemen filter mesin konstruksi biasanya bekerja di lingkungan yang sangat keras. Jika kita tidak membentuk elemen filter yang baik untuk perlindungan informasi, silinder dan ring piston mesin akan cepat rusak dan aus. Fungsi utama "tiga inti" adalah untuk mengurangi kerusakan bahan abrasif pada mesin dengan secara efektif meningkatkan penyaringan udara, oli, dan bahan bakar, serta memastikan efisiensi manajemen pengoperasian mesin mobil.
Biasanya filter oli mesin diganti setiap 50 jam, kemudian setiap 300 jam kerja, dan filter bahan bakar diganti setiap 100 jam, kemudian 300 jam, tergantung kualitas antara pengisian oli dan bahan bakar. Karena perbedaan level, maka pabrikan merekomendasikan untuk memperpanjang atau memperpendek siklus penggantian filter udara dengan tepat. Siklus penggantian filter udara yang digunakan oleh berbagai model berbeda-beda, bergantung pada kualitas udara di lingkungan kerja. Siklus penggantian filter udara akan disesuaikan sebagaimana mestinya. Ganti filter internal dan eksternal.
QS TIDAK. | SK-1001A |
OEM TIDAK. | KOMATSU 600-181-6540 KOMATSU 600-181-6550 HITACHI 4129905 HITACHI 4129907 CATERPILLAR 0964175 CATERPILLAR 4I7575 CATERPILLAR 3I1426 KASUS 161863A1 |
REFERENSI SILANG | R800103 P800103 AF4567 C19457 P535365 P815050 P529587 A-5627 |
APLIKASI | KOMATSU (PC120-6E、PC200-5、PC210-5、PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B、E220B) KOBELCO (SK200、SK200-3) |
DIAMETER LUAR | 187/235 (MM) |
DIAMETER DALAM | 120/17 (MM) |
TINGGI KESELURUHAN | 376/388 (MM) |
QS TIDAK. | SK-1001B |
OEM TIDAK. | KOMATSU 600-181-6560 HITACHI 4059818 CATERPILLAR 6I6582 LIEBHERR 6425724 LIEBHERR 7009286 VOLVO 7475191 |
REFERENSI SILANG | P119374 AF490M P106834 C1281 A-6008 |
APLIKASI | KOMATSU (PC120-6E、PC200-5、PC210-5、PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B、E220B) KOBELCO (SK200、SK200-3) |
DIAMETER LUAR | 117/145/139 (MM) |
DIAMETER DALAM | 87.5/17 (MM) |
TINGGI KESELURUHAN | 334 (MM) |