(1) Cocok untuk penyaringan berbagai jenis debu dalam pemolesan, peledakan pasir dan asap pengelasan, dan pengumpulan debu bubuk.
(2) Poliester berikat pintal dengan membran PTFE, mikrospora Menawarkan efisiensi filter 99,99%.
(3) Jarak lipatan yang lebar dan PTFE hidrofobik yang halus menghasilkan pelepasan partikel yang sangat baik.
(4) Ketahanan yang sangat baik terhadap erosi kimia.
(5) Pelat listrik/baja tahan karat atas dan bawah, tidak berkarat Inti bagian dalam logam seng galvanis berlubang memungkinkan aliran udara yang baik.
1. Menggunakan bahan impor berkualitas tinggi, presisi tinggi, kapasitas menahan debu tinggi, permeabilitas baik, kinerja stabil. Teknologi embossing kertas saring khusus, lipat secara seragam, vertikal dan lancar, lebih banyak lipatan, lebih banyak area filter meningkat.
2. Dengan teknologi kunci bersih yang dirintis, tanpa duri, tanpa karat; dengan jaring yang tebal, sehingga kekerasannya lebih kuat, secara efektif dapat melindungi kertas saring dari Cedera, dan dengan jaring yang lebih kecil, secara efektif dapat mencegah partikel masuk ke dalam.
3. Menggunakan pita segel berkualitas tinggi, kuat dan fleksibel, tidak keras atau buruk; menggunakan lem AB, pasta ganda lem epoksi, kinerja penyegelan ditingkatkan.
4.Gunakan bahan PU ramah lingkungan berkualitas tinggi dan teknologi pencetakan, untuk memastikan elastisitas akhir yang baik, dapat melawan tekanan tinggi, dan suhu tinggi atau rendah, segel dengan kuat.
Semua orang tahu bahwa mesin adalah jantungnya sebuah mobil, dan oli adalah darahnya. Dan tahukah kamu? Ada juga bagian yang sangat penting pada mobil yaitu filter udara. Filter udara seringkali diabaikan oleh pengemudi, namun yang tidak diketahui semua orang adalah bahwa itu adalah bagian kecil yang sangat berguna. Penggunaan filter udara yang lebih rendah akan meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan Anda, menyebabkan kendaraan menghasilkan endapan karbon lumpur yang serius, merusak pengukur aliran udara, endapan karbon katup throttle yang parah, dan sebagainya. Kita tahu bahwa pembakaran bensin atau solar di dalam silinder mesin memerlukan penghirupan udara dalam jumlah besar. Ada banyak debu di udara. Komponen utama debu adalah silikon dioksida (SiO2) yang merupakan padatan padat dan tidak larut, yaitu kaca, keramik, dan kristal. Komponen utama besi lebih keras dibandingkan besi. Jika masuk ke dalam mesin akan memperparah keausan silinder. Dalam kasus yang parah, akan membakar oli mesin, membuat silinder terbentur dan mengeluarkan suara-suara tidak normal, dan akhirnya menyebabkan mesin harus dirombak. Oleh karena itu, untuk mencegah debu tersebut masuk ke dalam mesin, maka dipasanglah filter udara pada saluran masuk pipa intake mesin.
Penyaringan air dan minyak, industri petrokimia, penyaringan pipa ladang minyak;
Penyaringan bahan bakar pada peralatan pengisian bahan bakar serta mesin dan peralatan konstruksi;
Filtrasi peralatan dalam industri pengolahan air;
Bidang farmasi dan pengolahan makanan;
Filtrasi minyak pompa vakum baling-baling putar;
1. Elemen filter adalah komponen inti dari filter. Terbuat dari bahan khusus dan merupakan bagian rentan yang memerlukan perawatan dan pemeliharaan khusus;
2. Setelah filter bekerja dalam waktu lama, elemen filter di dalamnya telah memblokir sejumlah kotoran, yang akan menyebabkan peningkatan tekanan dan penurunan laju aliran. Saat ini, perlu dibersihkan tepat waktu;
3. Saat membersihkan, berhati-hatilah agar tidak merusak atau merusak elemen filter.
Umumnya tergantung pada bahan baku yang digunakan, masa pakai elemen filter berbeda-beda, namun dengan bertambahnya waktu penggunaan, kotoran di dalam air akan menyumbat elemen filter, sehingga umumnya elemen filter PP perlu diganti dalam tiga bulan. ; elemen filter karbon aktif perlu diganti dalam enam bulan; Karena elemen filter serat tidak dapat dibersihkan, biasanya elemen tersebut ditempatkan di bagian belakang kapas PP dan karbon aktif, yang tidak mudah menyebabkan penyumbatan; elemen filter keramik biasanya dapat digunakan selama 9-12 bulan.
Elemen filter udara adalah sejenis filter, juga dikenal sebagai kartrid filter udara, filter udara, gaya, dll. Terutama digunakan untuk penyaringan udara di lokomotif teknik, mobil, lokomotif pertanian, laboratorium, ruang operasi steril, dan berbagai ruang operasi.
Jenis Filter Udara
Menurut prinsip filtrasi, filter udara dapat dibagi menjadi tipe filter, tipe sentrifugal, tipe penangas minyak, dan tipe kompon. Filter udara yang biasa digunakan pada mesin terutama mencakup filter udara penangas oli inersia, filter udara kering kertas, dan filter udara elemen filter poliuretan.
Filter udara penangas oli inersia telah mengalami tiga tahap filtrasi: filtrasi inersia, filtrasi penangas oli, dan filtrasi filter. Dua jenis filter udara terakhir terutama disaring melalui elemen filter. Filter udara penangas oli inersia memiliki keunggulan ketahanan pemasukan udara yang kecil, dapat beradaptasi dengan lingkungan kerja yang berdebu dan berpasir, serta memiliki masa pakai yang lama.
Namun, filter udara jenis ini memiliki efisiensi filtrasi yang rendah, bobot yang berat, biaya tinggi dan perawatan yang tidak nyaman, dan secara bertahap telah dihilangkan pada mesin mobil. Elemen filter dari filter udara kering kertas terbuat dari kertas filter mikropori yang diolah dengan resin. Kertas saring berpori, longgar, terlipat, memiliki kekuatan mekanik dan ketahanan air tertentu, serta memiliki keunggulan efisiensi filtrasi tinggi, struktur sederhana, ringan, dan biaya rendah. Ini memiliki keunggulan biaya rendah dan perawatan yang mudah, dll. Ini adalah filter udara yang paling banyak digunakan untuk mobil saat ini.
Elemen filter poliuretan Elemen filter filter udara terbuat dari poliuretan lembut, berpori, seperti spons dengan kapasitas adsorpsi yang kuat. Filter udara ini memiliki kelebihan dibandingkan filter udara kering kertas, namun memiliki kekuatan mekanik yang rendah dan digunakan pada mesin mobil. lebih banyak digunakan. Kerugian dari dua filter udara terakhir adalah umurnya lebih pendek dan tidak dapat diandalkan dalam bekerja di bawah kondisi lingkungan yang keras.
QSTIDAK. | SK-1061 |
REFERENSI SILANG | KOBELCO SK55 |
MESIN | KATO HD307/308 |
KENDARAAN | KASUS CX55/CX58 |
OD TERBESAR | 173(MM) |
DIAMETER DALAM | 72(MM) |
TINGGI KESELURUHAN | 247(MM) |