Pusat Produk

Filter oli hidrolik telah banyak digunakan dalam kehidupan kita sehari-hari. Kita semua tahu bahwa filter oli hidrolik adalah bahan habis pakai, dan sering kali mengalami berbagai masalah penyumbatan, sehingga menimbulkan banyak masalah bagi kita. Untuk memperpanjang masa pakainya, kita perlu mengetahui beberapa pengetahuan pemeliharaan. Misalnya, berhati-hatilah saat menyiram tangki bahan bakar dan saluran sistem jika biasanya perlu diganti segera setelah terjadi penyumbatan. Saat mengisi bahan bakar, gunakan alat pengisian bahan bakar dengan filter. Jangan biarkan oli di tangki bahan bakar bersentuhan langsung dengan udara, dan jangan mencampur oli lama dan baru. Ingin mempelajari lebih lanjut tentang perawatan filter oli hidrolik?

Filter oli hidrolik

A. Elemen filter hidrolik digunakan dalam sistem hidrolik untuk menghilangkan partikel dan kotoran karet dalam sistem untuk menjamin kebersihan sistem hidrolik. Oli hidrolik harus disaring saat mengisi bahan bakar, dan alat pengisian bahan bakar harus bersih. Filter pada port pengisian tangki hidrolik tidak dapat dilepas untuk meningkatkan laju pengisian. Petugas pengisian bahan bakar harus menggunakan sarung tangan dan baju yang bersih.

B. Pastikan oli hidrolik tidak digunakan pada suhu tinggi; minyak akan cepat teroksidasi dan rusak pada suhu tinggi; filter udara pada stasiun hidrolik harus menggunakan filter yang dapat menyaring partikel dan kelembapan sekaligus; itu tersedia di pasar;

C. Oli bersih sistem hidrolik harus menggunakan oli hidrolik yang sama dengan sistem yang digunakan. Suhu minyak antara 45 dan 80°C. Gunakan aliran tinggi untuk menghilangkan kotoran sebanyak mungkin. Sistem hidrolik harus dibersihkan lebih dari 3 kali. Setelah dibersihkan, semua oli akan keluar dari sistem saat oli menjadi panas. Bersihkan filter setelah dibersihkan dan isi oli baru setelah mengganti elemen filter dengan yang baru.

Elemen filter oli hidrolik 2

CATATAN: Elemen filter awalnya merupakan barang habis pakai dan biasanya perlu segera diganti setelah tersumbat. Perhatikan bahwa tangki bahan bakar dan pipa sistem dibilas. Saat mengisi bahan bakar, jangan biarkan oli di tangki bahan bakar bersentuhan langsung dengan udara melalui alat pengisian bahan bakar yang memiliki filter, dan jangan mencampur oli lama dan oli baru. Memperpanjang umur elemen filter juga membantu.

Cara perawatan filter oli hidrolik adalah sebagai berikut:

1. Sebelum mengganti oli hidrolik asli, periksa elemen filter balik oli, elemen filter hisap oli, elemen filter pilot, dan lihat apakah ada serbuk besi, serbuk tembaga, atau kotoran lainnya. Dalam beberapa kasus, komponen hidrolik bisa rusak. Setelah pemecahan masalah, bersihkan sistem.

2. Saat mengganti oli hidrolik, semua filter oli hidrolik (filter oli balik, filter hisap oli, filter pilot) harus diganti secara bersamaan, jika tidak berarti tidak ada penggantian.

3. Bedakan label oli hidrolik. Label yang berbeda tidak akan mencampurkan merek oli hidrolik yang berbeda. Mereka mungkin bereaksi dan memburuk serta menghasilkan flok. Oli ekskavator yang direkomendasikan.

4. Sebelum mengisi bahan bakar, filter penghisap oli harus dipasang. Nosel yang ditutupi oleh filter hisap mengarah langsung ke pompa utama. Jika kotorannya ringan, pompa utama akan melaju kencang dan pompa akan aus.

5. Tambahkan oli pada posisi standar, biasanya terdapat pengukur level oli pada tangki oli hidrolik, silakan lihat pengukur level tersebut. Perhatikan cara Anda parkir. Biasanya, semua silinder ditarik kembali, yaitu lengan bawah, ember terentang penuh dan mendarat.

6. Setelah pengisian bahan bakar, perhatikan knalpot pompa utama. Jika tidak, seluruh kendaraan tidak akan bergerak selama jangka waktu tertentu. Cara mengeluarkan udara adalah dengan mengendurkan fitting langsung di atas pompa utama dan langsung mengisinya.