Cuaca semakin dingin, sudah memasuki musim dingin, dan gelombang udara dingin baru pun datang.Di tengah angin dingin, apakah Anda tidak dapat dipisahkan dari pemanasan?Beberapa pemilik mobil sempat ragu, apakah perlu mengganti filter AC jika AC tidak menyala di musim dingin?
Pertama-tama, apa peran AC di musim dingin?
Demisting dengan AC
Banyak pemilik mobil yang mengetahui bahwa menekan tombol penghilang kabut jendela secara otomatis akan meniupkan udara dingin ke kaca depan, sehingga dapat dengan cepat menghilangkan kabut pada jendela.Namun terkadang, pemilik mobil akan menemukan bahwa kabut tersebut hilang begitu saja dan kemudian muncul kembali beberapa saat kemudian.Menghadapi fenomena kabut yang berulang ini, bagaimana cara mengatasinya?
Saat ini, Anda dapat menggunakan metode menyalakan udara hangat dan menghilangkan kabut.Putar tombol pengatur suhu AC ke arah udara hangat, dan tombol arah AC ke saluran keluar udara kaca.Saat ini, udara panas akan berhembus langsung ke kaca depan.Caranya memang tidak akan secepat cara sebelumnya, umumnya hanya memakan waktu sekitar 1-2 menit, namun tidak akan berulang kali berkabut, karena udara panas akan mengeringkan kelembapan pada kaca.
Naikkan suhu interior
Saat mobil baru dinyalakan, jangan langsung menyalakan pemanas dan AC.Penyebabnya, suhu air mesin belum naik saat mobil baru dihidupkan.Menyalakan AC pada saat ini akan mengeluarkan panas yang semula ada di dalam, yang tidak hanya berdampak buruk bagi mesin tetapi juga meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Cara yang benar adalah dengan menghidupkan mesin untuk pemanasan terlebih dahulu, kemudian menyalakan heater dan AC setelah penunjuk suhu mesin mencapai posisi tengah.
Anti kering dengan AC
Pertama-tama, Anda tidak boleh meniupkan saluran keluar udara AC ke orang tersebut, karena mudah mengeringkan kulit.Selain itu, disarankan juga jika pengguna menggunakan fungsi pemanas di musim dingin, dapat menggunakan AC untuk sirkulasi eksternal dalam jangka waktu tertentu agar udara segar di luar mobil dapat masuk, yang baik untuk tubuh manusia.
Singkatnya, di musim dingin, baik itu udara dingin maupun udara hangat, harus diatur oleh sistem pengkondisian udara, dan juga harus disaring oleh filter pengkondisian udara.
Karena tingkat penggunaan AC tinggi di musim dingin, apa jadinya jika filter AC tidak dibersihkan atau diganti tepat waktu?
Fenomena 1: Udara hangat sering digunakan di musim dingin, dan pemilik mobil menemukan bahwa volume udara hangat menjadi lebih kecil saat menggunakan mobil, dan meskipun volume udara diubah secara maksimal, tetap tidak hangat.
Analisis: Elemen filter AC kotor sehingga menyebabkan saluran udara tersumbat.Disarankan untuk membersihkan atau mengganti elemen filter udara.
Fenomena 2: AC mobil berbau aneh
Analisis: Filter AC terlalu kotor dan kinerja filtrasi berkurang.Karena hujan di musim panas dan debu di musim gugur, sisa kelembapan di saluran sistem pendingin udara dan debu di udara bercampur, lalu timbul jamur dan bau.
Peran filter AC
Jaga agar jaringan AC tetap dekat dengan wadahnya untuk memastikan udara tanpa filter tidak masuk ke dalam kabin.
Menyerap kelembaban, jelaga, ozon, bau, karbon oksida, SO2, CO2, dll di udara;memiliki daya serap kelembapan yang kuat dan tahan lama.
Pemisahan kotoran padat seperti debu, serbuk sari, dan partikel abrasif di udara.
Hal ini memastikan udara di dalam kabin bersih dan tidak berkembang biak bakteri serta menciptakan lingkungan yang sehat;itu dapat secara efektif memisahkan kotoran padat seperti debu, bubuk inti, dan partikel abrasif di udara;ini dapat secara efektif mencegat serbuk sari, dan memastikan bahwa pengemudi dan penumpang tidak akan mengalami reaksi alergi dan mempengaruhi keselamatan berkendara.
Kaca mobil tidak akan tertutup uap air, sehingga pengemudi dan penumpang dapat melihat dengan jelas dan berkendara dengan aman;dapat memberikan udara segar ke kabin pengemudi, mencegah pengemudi dan penumpang menghirup gas berbahaya, dan menjamin keselamatan berkendara;itu dapat secara efektif mensterilkan dan menghilangkan bau.
Siklus penggantian filter AC
Secara umum, gantilah setiap 10.000 km/6 bulan.Tentu saja, siklus perawatan berbagai merek tidak sama persis.Siklus penggantian spesifik didasarkan pada persyaratan pabrikan mobil dan penggunaannya sendiri, lingkungan, dan faktor lain untuk membuat pengaturan waktu tertentu.Misalnya, jika mobil digunakan dalam kondisi kabut asap yang parah, sebaiknya diganti setiap 3 bulan sekali.
Waktu posting: 17 Maret 2022